Kwa kuwa muundo wa magari ni mgumu zaidi kuliko ule wa bidhaa za kawaida za mitambo, mchakato wa uunganishaji na ulehemu ni mgumu, na kiasi cha uzalishaji ni kikubwa, hasa utengenezaji wa mwili wa gari umekuwa tasnia yenye matumizi ya teknolojia ya hali ya juu yaliyojikita kiasi. Ufunguo ni hasa roboti na vikokotoo vya kulehemu vya kiwango kikubwa. Mstari wa uzalishaji wa kulehemu wa mwili unaundwa na vifaa vya hali ya juu.vifaa vya kulehemu kiotomatiki.   Sehemu kubwa ya mwili wa gari imeundwa na vipengele vya chuma na vifuniko, na sehemu mbalimbali za kimuundo zilizobinafsishwa awali, kama vile nguzo za kioo cha mbele, nguzo za milango, reli za juu za milango, vizuizi vya mbele na nyuma, paneli za mbele na nyuma, vifuniko vya juu, n.k. Vipengele hukusanywa kwa kulehemu na kuviringisha, na kulehemu ni hatua muhimu katika mstari wa kuunganisha magari.   Katika miaka ya hivi karibuni, watengenezaji wa magari makubwa ya ndani wametumia kimsingiroboti ya kulehemumistari ya kulehemu mwilini, na kadhaa kati yao yameonyesha nguvu inayoongoza ya kiufundi duniani. Miongoni mwa roboti hizi, roboti za kulehemu kwa doa zinachangia sehemu kubwa. Kwa mfano, kutakuwa na roboti zaidi ya 60 za kulehemu kwa doa zinazoendeshwa kwenye mkutano wa Jetta A2 mwilini mweupe na mstari wa uzalishaji wa kulehemu kiotomatiki katikakarakana ya kulehemuya FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   Katika miaka ya hivi karibuni, teknolojia ya mwili wa kulehemu kwa leza imechukua nafasi ya teknolojia ya kulehemu kwa doa la upinzani, ambayo kimsingi inaweza kukidhi mahitaji kamili katika usindikaji wa vipuri vya magari. Kwa kutumia teknolojia hii mpya, upana wa uso wa pamoja kati ya miunganisho ya vipuri vya kazi unaweza kupunguzwa, ambayo sio tu inapunguza mahitaji ya sahani. Pia huongeza ugumu wa mwili. Sehemu za kulehemu kwa leza, kimsingi hakuna mabadiliko katika sehemu za kulehemu za vipuri, kasi ya kulehemu ni ya haraka zaidi, na hakuna haja ya matibabu ya joto baada ya kulehemu. Kulehemu kwa leza kuna uwezo mzuri katika suala la ufanisi wa kazi, uchumi, usalama, nguvu, na upinzani wa kutu. Na teknolojia hii mpya pia imekuwa vifaa vikuu vya mitambo katika tasnia ya utengenezaji wa viwanda.