Pamoja na maendeleo ya haraka ya tasnia ya magari, watu wana mahitaji ya juu na ya juu kwa kutekelezeka, kutegemewa na uzuri wa paneli za gari.Kuchora umbo la I ni mchakato muhimu zaidi katika mchakato wa kuunda paneli za mwili.Ikiwa muundo wake ni wa kuridhisha utaamua Inaathiri moja kwa moja ubora wa mwonekano wa paneli za magari na mzunguko wa ukuzaji wa miundo mipya.Kwa hiyo,TTMinachambua mchakato wa kuchora wa paneli za gari, ambayo ni ya faida kufupishaukunguwakati wa kubuni, kuboresha ubora wa kuonekana kwa paneli, na hivyo kuboresha ushindani wa makampuni ya biashara.Karatasi hii hasa inatanguliza mchakato wa kuchora wa paneli ya nje ya ukuta wa upande.

1.1 Nyenzo zinazotumiwa kwa kawaida kwa paneli za upande

Mchakato wa kuunda jopo la nje la ukuta wa upande kwa ujumla ni hatua 4-5 (bila kujumuisha).Ili kuhakikisha ubora wa bidhaa ya noodle na kupunguza ugumu wa kurekebisha, kuta nyingi za kando kwa sasa zimekamilika kwa hatua tano.Kutokana na sura tata ya ukuta wa upande na kina cha kuchora kina, nyenzo za karatasi zinazotumiwa kwa kawaida ni DC56D+Z au DCO7E+Z+pre-phosphating na sifa bora za mitambo, na unene wa nyenzo kwa ujumla ni 0.65mm, 0.7mm, na 0.8mm.Kuzingatia kuzuia kutu na rigidity na uundaji wa sehemu, nyenzo zinazopendekezwa ni DCDC56D+Z/0.7t.Wakati huo huo, kupasuka kwa mipaka ya ufunguzi wa mlango wa upande kuna uhusiano mkubwa na pembe ya R ya mstari wa nyenzo mbaya.Pembe ndogo ya R ya nyenzo mbaya kwenye ufunguzi wa mlango, mpaka ni rahisi zaidi kupasuka.

1.2 Mwelekeo wa kukanyaga wa paneli ya nje ya ukuta wa upande

Kwa kuzingatia kwa kina mchakato wa kuunda mchoro wa paneli ya nje ya ukuta wa upande, kwa ujumla mwelekeo wa kukanyaga wa paneli ya nje ya ukuta wa upande iko kwenye pembe ya 8-15 ° na mwelekeo wa Y wa mwili wa gari.

1.3 Pointi za ziada za kuangaliwa katika mchakato wa paneli ya nje ya ukuta

1.3.1 Vidokezo vya kuzingatia kwa kuweka sura ya ziada ya sehemu ya juu ya nguzo ya B

Kuna njia mbili za kuweka nyama iliyobaki kwenye kona ya juu ya nguzo ya B.Moja ni kuteka mstari wa kutenganisha wa punch kwenye kona ya punch karibu na sura ya bidhaa, yaani, aina ya R.Sura hii ya nyama iliyobaki inaweza kupunguza nafasi ya kona ya juu.Unene na kiwango cha kupungua kwa nyenzo kinaweza kubadilishwa ili kuzuia ngozi.Nyingine ni kuweka mstari wa kuaga wa punch kwenye kona ya punch ya kuchora kwa sura ya mstari, yaani, mstari wa moja kwa moja.Sura hii ya nyama iliyobaki inaweza kuboresha uundaji wa kona ya juu na kuacha Uso wa sehemu ya juu ya nguzo ya B umeharibika.

1.3.2 Pointi za tahadhari katika kuweka sura ya ziada ya mchakato kwenye nafasi ya ufunguzi wa mlango

Mstari wa kutenganisha kwenye ufunguzi wa mlango unapaswa kubadilika kwa mstari iwezekanavyo, na mpito haipaswi kuwa mkali au kugeuka.

1.4 Kuweka shanga kwenye paneli za nje za ukuta wa upande

Kutokana na sura tata ya ukuta wa upande, ili kudhibiti kwa ufanisi mtiririko wa vifaa katika kila sehemu, mbavu mbili hutumiwa kwa ujumla.Ili kuzuia utepe kutoka kutambaa kwenye uso wa bidhaa na kuathiri ubora wa mwonekano wa bidhaa, umbali kati ya utepe na bidhaa karibu na kizingiti unapaswa kupanuliwa, na kisha nafasi ya msuko inapaswa kurekebishwa na uchambuzi wa simulation wa CAE. kutumia programu ya Autoform.Mchoro kwenye ufunguzi wa mlango unapaswa kuwa laini iwezekanavyo, na pembe ya R inapaswa kuwa kubwa iwezekanavyo.