Paneli za gari zina maumbo changamano na zinahitaji ubora wa juu wa uso.Ili kusindika sehemu za ubora wa juu na angalauukungugharama na vifaa vya chini, ni muhimu kuandaa mpango wa mchakato wa busara na konda, ambao una mahitaji ya juu kwa kiwango cha uendeshaji wa wafundi.

Uainishaji wa vifuniko

Imeainishwa na kazi na eneo, inaweza kugawanywa katika makundi matatu: sehemu za kifuniko cha nje, sehemu za kifuniko cha ndani na sehemu za kifuniko cha mifupa.Kuna mahitaji maalum ya ubora wa kuonekana kwa ukanda wa nje na ukandaji wa mifupa, na sura ya kufunika kwa ndani mara nyingi ni ngumu zaidi.

Kulingana na sifa za kiufundi, wameainishwa kama ifuatavyo:

(1) Jalada ambalo ni linganifu kwa ndege.Kama vile kofia, paneli ya dashi, paneli ya nyuma, kifuniko cha radiator na kifuniko cha radiator nk. Aina hii ya kifuniko inaweza kugawanywa zaidi katika zile zilizo na kina kifupi na umbo la kupindana, zile zilizo na kina sawa na umbo changamano, zile zilizo na tofauti kubwa ya kina na ngumu. umbo, na wale walio na kina kirefu.

(2) Jalada lisilolingana.Kama vile paneli za ndani na nje za mlango wa gari, viunga, paneli za pembeni, nk. Aina hii ya kifuniko inaweza kugawanywa katika kina kifupi na gorofa, sare kwa kina na ngumu katika umbo, na kina cha kina.

(3) Kifuniko ambacho kinaweza kupigwa mhuri mara mbili.Kinachojulikana kupigwa mara mbili ina maana kwamba sehemu za kushoto na za kulia huunda sehemu iliyofungwa ambayo ni rahisi kuunda na mtu mmoja, na pia inahusu kifuniko cha nusu kilichofungwa ambacho kinakuwa sehemu mbili baada ya kukatwa.

(4) Sehemu za kufunika na ndege ya flange.Kwa mfano, jopo la ndani la mlango wa gari, uso wa flange unaweza kuchaguliwa moja kwa moja kama uso wa binder.

(5) Sehemu za kufunika ambazo zimeshinikizwa na kuunda.Mipango ya mchakato wa aina za juu za sehemu za kufunika ni tofauti, na mold Muundo wa kubuni pia ni tofauti sana.